淺談設備潤滑油加油方式及潤滑方法

? ? 設備潤滑方式及先進潤滑方法介紹 ? ??1.1 手工加油 ? ??手工潤滑是一種最普遍、最簡單的方法。一般是由設備油槍向油孔、油嘴加油。油注入油孔后,沿著摩擦副對偶表面因潤滑油量不均勻、不連續、無壓力而且依靠操作人員的自覺性可靠,故只適用于低速、輕負荷和間歇工作的部件和部位,如開式繩及不經常使用的粗糙機械。 ? ??1.2 滴油加油 ? ??滴油潤滑主要是滴油式油杯潤滑,它依靠油的自重向潤滑部位滴油,構造簡單、使用方便。其缺點是給油量不易控制,機械的振動、溫度低都會改變滴油量。 ? ??1.3 飛濺潤滑 ? ??飛濺潤滑是利用高速旋轉零件或附加的甩油盤、甩油片散成飛沫向摩擦副供油,主要用于閉式齒輪副及曲軸軸承等處。油槽還能部分濺散的潤滑油引到軸承內潤滑。飛濺潤滑時件或附件的圓周速度不應超過12.5m/s,否則將產生大量泡沫及化變質。應裝設備通風孔以加強箱內外空氣的對流,以便油面指示。 ? ??1.4 油繩、油墊潤滑 ? ??這種潤滑方法是將油繩、墊或泡沫塑料等浸在油中,利用毛細管的虹吸作用進行供油。油繩、油墊本身可起到過濾作用,因此能使油保持清潔,且供油連續均勻。其缺點是油量不易調節,另外,當油中的水分超過0.5%時,油繩就會停止供油。另油繩不能與運動表面接觸,以免被卷入摩擦面之間。為了使給油量均勻,油杯中的油位應保持在油繩全高的3/4,最低也要在1/3以上。多用在低、中速的機械上。 ? ??1.5 油環、油鏈潤滑 ? ??這種潤滑方法只用于水平軸,如電風扇、電動機、機床等主軸的潤滑。這種方法非常簡單,它依靠套在軸上的環或鏈把油從油池中帶到軸位。如能在油池中保持一定油位,這種方法是很可靠的。 ? ??油環最好做成整體,為了便于裝配也可做成拼湊式,但以免妨礙轉動。油環的直徑一般為軸大1.5~2倍,通常采用矩形給油量,可以在內表面車幾個圓環槽;當需要油量較少時,最好采用潤滑適用于轉速為50~3000r/min的水平軸,如轉速過高,環將在而轉速過低時油環所帶的油量將不足,甚至油環將不能隨軸轉動。 ? ??油鏈與軸、油的接觸面積都較大,所以在低速時也能隨軸轉動和帶起較多的油。因此油鏈潤滑最適于低速機械。在高速運轉時,油被劇烈攪動,鏈易脫節,故不適于高速機械。 ? ??1.6 強制潤滑 ? ??強制送油潤滑是泵將油壓送到潤滑部位,由于具有壓力的油到達潤滑部位時能克服旋轉零件表面上產生的離心力,因此給油量比較豐富,潤滑效果好,而且冷卻效果也較好。強制送油潤滑方法和其他方法比較,更易控制,供油量的大小也更可靠。因此,它被廣泛地用于大型、重載、高速、精密、自動化的各種機械設備。 ? ??強制潤滑又可以分為全損耗潤滑、循環潤滑和集中潤滑三種類型。 ? ??(1)全損耗性潤滑。這種潤滑是指經過摩擦副的潤滑油不再循環使用的一種潤滑方式。它用于需油量較少的各種設備的潤滑點,而且常常通過運動的機械或電動機帶動柱塞泵從油池中把油壓送到潤滑點,供油是間歇的,流量由柱塞的行程來調整,慢的幾分鐘發送一滴油,快的每秒鐘發送幾滴。它既可以做單獨潤滑,也可以將幾個泵組合起來作集中潤滑。 ? ??(2)循環潤滑。這種潤滑是液壓泵從機身油池中把油壓送到潤滑,經過潤滑部位后的油又回流到機身油池內而循環使用。 ? ??(3)集中潤滑。集中潤滑是由一個中心油箱向數個潤滑部位供油。它主要用于有大量潤滑點的機械設備甚至整個車間或工廠。這種方式不但可以手工操作,也可自動配送適量的潤滑油。集中潤滑的優點是:可以連接許多部位,可以適應潤滑部位的改變,能精確地分配潤滑劑,容易實現各種機械的自動化生產,可實現機器起動前的預潤滑,可控制潤滑劑流動狀態或整個潤滑過程,簡化維修,當機械中的潤滑劑缺乏或集中潤滑系統發生故障時,可使機械停車。 ? ??1.7 油霧潤滑 ? ??油霧潤滑是利用壓縮空氣將油霧化,再經噴嘴(縮喉管)噴射到需要潤滑的部位。由于壓縮空氣和油一起被送到潤滑部位,因此有較好的冷卻潤滑效果。壓縮空氣具有一定壓力,可以防止摩擦表面被灰塵、磨屑所污染。其缺點是排出的空氣中含有油霧粒子,會造成污染。油霧潤滑主要用于高速的滾動軸承及封閉齒輪、鏈條等。 ? ??1.8 先進的油氣潤滑——油氣潤滑是設備潤滑的發展方向 ? ??根據節能、環保、長壽命的要求,設備潤滑,宜發展油氣潤滑。德國REBS公司首先提出油氣潤滑的概念,又發明了TURBOLUB油氣分配器,使油氣潤滑得到了應用和發展。油氣潤滑的機理,以步進式給油器,定時、定量間斷地供給潤滑油,用3~4×105pa的壓縮空氣,沿油管內壁將油吹向潤滑點,將油品準確地供應到最需要的潤滑部位上。

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